Genauigkeit · Sicherheit · Haftung
Haftungsausschluss
GPS Speedometer auf gpsspeedometer.bond ist eine kostenlose Browser-Referenz, gepflegt von Bhagya Masalawala. Es ist kein zertifiziertes, kalibriertes oder sicherheitskritisches Instrument. Alle Angaben und Messwerte dienen nur der allgemeinen Information und dürfen nicht als exakt, amtlich oder für Entscheidungen mit Schadensrisiko geeignet betrachtet werden. Mit der Nutzung stimmen Sie diesem Hinweis sowie den Nutzungsbedingungen und dem Datenschutz zu.
Letzte Aktualisierung: 12. Oktober 2026
Nur allgemeine Information
Alle Inhalte — Geschwindigkeiten, Schnitte, Maxima, Distanzen, Zeiten, Genauigkeits-Badge, Anleitungen, Umrechner, FAQ — werden „wie besehen“ und nach Verfügbarkeit ohne Gewähr bereitgestellt. Obwohl ich das Tool in echten Browsern teste, garantiere ich nicht, dass jede Anzeige vollständig, aktuell, ununterbrochen oder fehlerfrei ist. Browser, Systeme, Hardware und Satellitenbedingungen ändern sich und beeinflussen die Anzeige. Verlassen Sie sich stets auf eigenes Urteilsvermögen und — wo es zählt — auf ein gesetzlich vorgeschriebenes oder kalibriertes Instrument.
Messgenauigkeit schwankt
GPS-Genauigkeit ist naturgemäß variabel. Bei freiem Himmel und konstanter Fahrt liegt sie oft bei 1–3 km/h — ein typischer Bereich, kein Versprechen. Sie verschlechtert sich in Tunneln, Unterführungen, Häuserschluchten, Innenräumen, dichtem Blätterdach und vor stabilisiertem Erst-Fix. Das ±Meter-Badge und Schwach-Signal-/Suche-Zustände helfen beim Einordnen, sind aber Schätzungen des Browsers, keine Laborkalibrierung. Behandeln Sie keinen Momentanwert als vermessungsgenau; beurteilen Sie den Schnitt über mehr als 10 Sekunden bei gutem Signal.
Kein sicherheitskritisches Instrument
Dieses Tool darf niemals den gesetzlich vorgeschriebenen Fahrzeug-Tacho, einen Marine-Plotter, ein Luftfahrt-Instrument oder ein anderes zertifiziertes bzw. sicherheitskritisches Gerät ersetzen. Fahrzeug-Tachos sind typgeprüft und bewusst eingestellt (oft leicht vorgehend aus rechtlicher Sicherheitsmarge); dieses Web-Tool ist nicht typgeprüft. Nutzen Sie es nicht für Tempolimits, Bremswege oder Manöver, bei denen ein Fehler Schaden oder Verstoß verursachen könnte. Im Zweifel gelten zertifiziertes Instrument und lokales Recht.
Sichere Nutzung — nie in der Hand in Bewegung
Ihre Sicherheit geht vor jeder Anzeige. Halten, tippen oder starren Sie das Handy niemals während Fahrt, Rad-/Motorradfahrt oder Bootsführung an. Haltern Sie das Handy vor Fahrtantritt in einer geeigneten Halterung, starten Sie vor Abfahrt oder lassen Sie einen Beifahrer bedienen, und beachten Sie Verkehrs- und Schifffahrtsregeln. Fahrrad/Motorrad: nur Lenkerhalterung; Auto: Armaturenbrett-Halterung wo legal; Boot: gegen Wasser und Bewegung sichern. Zum Wechseln von Einheiten, Pausieren oder Zurücksetzen erst sicher anhalten.
Keine Fachberatung
Nichts auf dieser Seite ist Fachberatung — rechtlich, Fahr-, Marine-, Luftfahrt- oder Ingenieurberatung. Anleitungen erklären allgemeine Konzepte in einfacher Sprache für den Alltag; sie sind keine Profi-Handbücher und nicht auf Ihr Fahrzeug, Ihr Boot, Ihre Rechtsordnung oder Bedingungen zugeschnitten. Für regulierte Tätigkeiten wenden Sie sich an qualifizierte Fachleute sowie offizielle Instrumente und Publikationen.
Werbung, Links und Haftung
Um kostenlos zu bleiben, kann die Seite Google-AdSense-Anzeigen zeigen — getrennt von Messwerten und ohne Zugriff auf Ihren Standort: GPS bleibt im Browser. Personalisierung verwalten Sie in den Google Anzeigeneinstellungen. Externe Seiten/Dienste laufen unter eigenen Bedingungen und werden nicht befürwortet. Soweit gesetzlich zulässig, schließt Bhagya Masalawala Haftung für Verluste, Schäden oder Kosten aus Nutzung oder Vertrauen auf die Seite aus. Wer das nicht akzeptiert, nutzt das Tool bitte nicht. Fragen: hello@gpsspeedometer.bond via Kontakt.